SSG-12Pro قاتتىق ئىزولياتورلۇق ئۈزۈك تورى ئالماشتۇرغۇچ
SSG-12Pro قاتتىق ئىزولياتور ھالقىسى ئاساسلىق ئورۇننىڭ تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا ھاۋا بېسىمى ئاستا-ئاستا تۆۋەنلەيدىغان SF6 ۋىكليۇچاتېلغا ئوخشاش ئىزولياتسىيىلىك مەغلۇب بولۇش خەۋىپى بولمايدۇ.
پارنىك ئېففېكتى گازى SF6 ئەمەلدىن قالدۇرۇلدى ، بارلىق ماتېرىياللار زەھەرلىك ۋە زىيانسىز مۇھىت ئاسراش ماتېرىياللىرى .。
· SSG-12Pro ئۈچ باسقۇچلۇق بۆلۈش لايىھىسىنى قوللىنىدۇ ، ئۇنىڭ سىرتقى ئۆلچىمى دۆلەت تور ئۆلچىمىنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىدۇ ، ئىزولياتورنىڭ سىرتقى يۈزى مېتاللاش قەۋىتىنى قوللىنىدۇ.
· SSG-12Pro كەلگۈسىگە يۈزلەنگەن يېڭى ئالماشتۇرغۇچ بولۇپ ، ئۆزىگە دىئاگنوز قويۇش ، ئاسراشتىن ساقلاش ، تۆۋەن تېمپېراتۇرىغا چىداملىق ، كىچىكلىتىش ، ئەۋرىشىم پۈركۈش ۋە مۇھىت ئاسراش قاتارلىق ئىقتىدارلار بار.
· ۋىكليۇچاتېلنىڭ ئىچىدىكى بارلىق ئۆتكۈزگۈچ زاپچاسلار قاتتىق ئىزولياتورلۇق ماتېرىيالدا پېچەتلىنىدۇ.
· ئاساسلىق ۋىكليۇچاتېل ۋاكۇئۇم ئەگمە ئۆچۈرۈشنى ، ئايرىغۇچ ئالماشتۇرغۇچ ئۈچ بېكەتلىك قۇرۇلمىنى قوللىنىدۇ.
· ياندىكى ئىشكاپلار قاتتىق يېپىق ئاپتوبۇس بىلەن ئۇلىنىدۇ.
· ئىككىلەمچى توك يولى توپلاشتۇرۇلغان كونترول تېخنىكىسىنى قوللىنىدۇ ۋە سانلىق مەلۇمات يەتكۈزۈش ئىقتىدارىنى قوللايدۇ.
پاراللېل كابىنېت ھالىتى
تولۇق ئورالغان ، تولۇق ئورالغان ئۈستۈنكى كېڭەيتىلگەن ئاممىۋى ئاپتوبۇس سىستېمىسى ئاسان ئورنىتىشقا ئىشلىتىلىدۇ.
كابېل ئامبىرى
· يەم-خەشەك ئايرىۋېتىلگەن ياكى يەرلەشكەندىلا سىملىق بۆلەكنى ئېچىڭ
· DIN EN 50181 ، M16 بۇرمىلاش ئۇلىنىشى.
· T سىملىق باشنىڭ كەينىگە چاقماق تۇتقۇچى ئۇلىغىلى بولىدۇ。
· بىر بۆلەك CT قاپنىڭ يېنىغا جايلاشقان بولۇپ ، كابېل ئورنىتىشقا قولايلىق بولۇپ ، سىرتقى كۈچلەرنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمايدۇ.
· قېپى ئورنىتىش ئورنىدىن يەرگە ئېگىزلىكى 650 مىللىمېتىردىن چوڭ.
بېسىم قۇتقۇزۇش قانىلى
ئەگەر ئىچكى ئەگمە كاشىلا كۆرۈلسە ، بەدەننىڭ تۆۋەنكى قىسمىغا ئورنىتىلغان ئالاھىدە بېسىم قۇتقۇزۇش ئۈسكۈنىسى ئاپتوماتىك ھالدا بېسىمنى يېنىكلىتىشكە باشلايدۇ.
تولۇق پېچەتلەنگەن مەشغۇلات مېخانىزمى
توك يولىنى بۇزۇش ئىقتىدارى بىلەن ئېنىق يەتكۈزۈش مېخانىزمىنى قوللىنىدۇ ، ئايرىۋېتىش مېخانىزىمىنىڭ چىقىرىش يولى سىنۇسوئىد بولۇپ ، يېپىلىش ۋە ئېچىلىش ئورنىنىڭ توغرا بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.مېخانىزم ئۆيى ۋە ئاساسلىق توك يولى پۈتۈنلەي پېچەتلەنگەن لايىھە قوللىنىدۇ ، ئىككىنچى كونترول توك يولى ئۇلىنىشى پېچەتلەنگەن قىستۇرما قۇرۇلمىنى قوللىنىدۇ.ۋىكليۇچاتېلنى 96 سائەتتىن ئارتۇق سۇغا چىلاپ ، سىرتقى سۇ ھورى ياكى بۇلغىنىش كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان مېخانىزم چىرىشتىن ، ئېچىۋېتىشنى ۋە تاقاشنى رەت قىلىش ۋە كونترول توك يولىنىڭ كاشىلا قاتارلىق مەغلۇبىيەتلەردىن ساقلىنىپ ، سەپەردىن ئاتلاپ ، ئاخىرىدا چوڭ- چوڭلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. كۆلەمدىكى توك توختاپ قېلىش.
ئايرىۋېتىش
ئايرىغۇچ ئالماشتۇرغۇچ بىۋاسىتە ھەرىكەت تىپى قوللانغان بولۇپ ، بۇلاق بارماق بىلەن ئۇچرىشىش قۇرۇلمىسى سەپلەنگەن بولۇپ ، ئالاقىلىشىشچانلىقى كىچىك ، تۆۋەن تېمپېراتۇرا ئۆرلەش ۋە كۆتۈرۈش ئىقتىدارى چوڭ بولۇپ ، ھەر قانداق ئالماشتۇرغۇچنىڭ قىسقا مۇددەتلىك 25kA / 4 سېكۇنتلۇق تۇراقلىق ھالەتكە يېتىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ئىزولياتورلۇق ۋە پېچەتلەش لايىھىسى
باسقۇچلار مۇستەقىل بۆلەك قۇرۇلمىسى قوللىنىپ ، باسقۇچلار ئارىسىدىكى قىسقا توك يولى كەلتۈرۈپ چىقارغان پارتلاش ھادىسىلىرىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.دەسلەپكى ئۆتكۈزگۈچ ئايلانما ياكى شار شەكىللىك قۇرۇلمىنى قوللانغان بولۇپ ، سىرتقا يۇقىرى بېسىملىق قالقان ئورنىتىلغان.ئىزولياتورنىڭ يۈزى مېتال بىلەن سىرلانغان ۋە ئىشەنچلىك يەر ئاستى بولۇپ ، يۇقىرى بېسىملىق ئېلېكتر مەيدانىنىڭ بىردەك تارقىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە تاشقى بۇلغىنىشنىڭ ئىزولياتورلۇق سىستېمىسىغا تەسىر كۆرسەتمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
خېرىدار پەقەت كابىنېتتىكى يادرولۇق بۆلەك مودۇللىرىنى ئوراشقا موھتاج.
بىز خېرىدارلارنى ئىشكاپنىڭ سىزمىسى ، ئىككىلەمچى سىخېما سىزمىسى ، مەھسۇلات قوللانمىسى ، تەشۋىقات ماتېرىياللىرى ، تېخنىكىلىق مەسلىھەت ۋە باشقا مۇلازىمەتلەر بىلەن تەمىنلەيمىز.
يادرولۇق بۆلەك مودۇلىنى ئاممىغا ئايرىم ساتقىلى بولىدۇ ، زاۋۇتتىن ئايرىلىشتىن بۇرۇن بارلىق پارامېتىرلار جايىدا تەڭشەلدى ، شۇڭا خېرىدارلار قايتا ھەل قىلىشنىڭ ھاجىتى يوق.
- توردا
